| QUOTE (Sterling @ 11.05.2007 - время: 01:08) |
| Audi Q7 - ватный руль Infiniti FX 45 - слишком рано начинаюЦЦа шумы в алоне Lexus LX 470 - нет нареканий BMW X5 [ 17 ] - менять каждые выходные шаровые? Mercedes-Benz GL - полный кайф Range Rover - Разве что передние сидения классные Porsche Cayenne - не поехало .. VW Touareg - нет нареканий |
ну я почти со всем соглашусь
кромеLX470 - устаревший дизайн, двигатель
Touareg - были жуткие глюки с 5.0TDI V10, еще слышал, как рассыпалась деревянная отделка
Range Rover Sport - лучший проходимец среди перечисленного, реально можно назвать внедорожником, а у Q7 еще иногда чрезмерно задумчив автомат.
| QUOTE (SPLIXXX @ 11.05.2007 - время: 12:52) |
| LX470 - устаревший дизайн, двигатель Touareg - были жуткие глюки с 5.0TDI V10, еще слышал, как рассыпалась деревянная отделка Range Rover Sport - лучший проходимец среди перечисленного, реально можно назвать внедорожником, а у Q7 еще иногда чрезмерно задумчив автомат. |
Брат, мы же с тобой не обсуждаем вероятность покупки, чтоб принимать во внимание устаревшие компоненты автомобиля. Само собой разумеюшееся, отдавать за машину 80-100К и чтоб через год ее сняли с конвеера - нееее.. LX470 - очень удачная машина, тут ее удача в тот что она состоялась как машина..Туарег - околосовесткое пространство не обсуждает дизель, все что я встречал - бензин. Нет нареканий.. РР Спорт дешевле РР Вог-а, я не думаю что у него проходимость будет лучше тех же самых бюджетных внедорожников а-ля Паджеро и Прадо..
П.С. развалился мотор (!!!!) на 8-ми месячном Q7. Что бы с ней не делали бы - она себя так не имела права повести.. И это не снимаеЦЦа с совести Ауди даже на фоне того что это ее первый большой универсал..
П.С.С - спасибо за рэпутейшн.
| QUOTE (Sterling @ 13.05.2007 - время: 02:47) |
| РР Спорт дешевле РР Вог-а, я не думаю что у него проходимость будет лучше тех же самых бюджетных внедорожников а-ля Паджеро и Прадо.. |
Ну он подешевле потому что, во-первых, материалы на Воге покруче будут, ну а во-вторых, Спорт на базе Discovery построен... а так - ну почему, с проходимостью там все ок, Terrain Response, рама, все как полагается
Думаю, они с Лексусом и есть реальные проходимцы.| QUOTE |
| П.С. развалился мотор (!!!!) на 8-ми месячном Q7. Что бы с ней не делали бы - она себя так не имела права повести.. И это не снимаеЦЦа с совести Ауди даже на фоне того что это ее первый большой универсал.. |
Это, конечно, странно
Двигатель-то хорошо себя зарекомендовавший, и на А6, и на А8 ставят (если ты про 4.2)...
Да и чудо японской техники Lexus RX400h не был удостоин внимания публики, а ведь очень интересные решения. Да и технические характеристики не меньше, чем на ЛЮКС тянут!!!
К тому же в одном из первых постов темы было уже отмечено, что не все представители данного класса по тем или иным причинам берутся в рассчет...
дык вот я, все таки полагаю. что брать за критерий отбора популярность и востребованность автомобиля в России не совсем правильно. хотя бы только по тому что официальных данных о числе покупок многих автомобилей просто НЕТ!!! Ведь многие из выше указанных авто не приобретаются в автосалонах, а ввозяться из-за граници "под заказ" штучно и не совсем "свежими"...
а вот о популярности того или иного экземпляра может красноречиво сказать другая, уже совершенно официальная статистика
... статистика угонов.Вот например BMW X5, в свое время, два года подряд удерживал титул "Самый угоняемый автомобиль в классе". И это совсем не потому, что не продуманы системы защиты от угона и т.д. и т.п. Это все бред!!! Нет такой машины и системы защиты, которую при большом желании невозможно угнать или взломать. примером тому была серия угонов новеньких BMW 750 и 760 пару лет назад, даже у жены главы МВД РФ из под носа увели и ненашли!
Ну и что б совсем вас достать... у вас там на первой страничке не 45-я, а 35-я Infiniti
Это сообщение отредактировал SPLIXXX - 15-05-2007 - 15:45
| QUOTE (black Ghost @ 14.05.2007 - время: 17:09) |
| Кхм, господа, а вот что-то люкс версия VOLVO XC90, с 10-ти цилиндровым мотором выпала из поля зрения... |
XC90 - очень достойный автомобиль. Но заметь, ты только второй или третий, кто о нем говорит. Никогда не слышал про V10 на XC90, я знаю топовый мотор 4.4 V8, который поставляется в РФ официально. Кстати, я вообще не слышал про моторы Volvo V10, так что, думаю, либо ты заблуждаешься, либо я чего-то не знаю, тогда было б интересно увидеть ссылку.
| QUOTE |
| Да и чудо японской техники Lexus RX400h не был удостоин внимания публики, а ведь очень интересные решения. Да и технические характеристики не меньше, чем на ЛЮКС тянут!!! |
Не вижу в нем ничего люксового. По сути тот же 350ый, только гибрид, и что? Не в той нише этот Lexus, LX470 - другое дело.
| QUOTE |
| К тому же в одном из первых постов темы было уже отмечено, что не все представители данного класса по тем или иным причинам берутся в рассчет... дык вот я, все таки полагаю. что брать за критерий отбора популярность и востребованность автомобиля в России не совсем правильно. |
Я тем не менее останусь при своем мнении, что малопопулярные авто помещать в опрос смысла нет, они и наберут мало голосов. Всегда есть ответ "свой вариант", а после можно расписать свой выбор.
| QUOTE |
| а вот о популярности того или иного экземпляра может красноречиво сказать другая, уже совершенно официальная статистика ... статистика угонов. |
Предлагаешь переформулировать опрос в "Какой люксовый внедорожник Вы бы угнали, зная, что останетесь безнаказанны?"
| QUOTE |
| Ну и что б совсем вас достать... у вас там на первой страничке не 45-я, а 35-я Infiniti |
Проверим, если так - исправим.
Это сообщение отредактировал SPLIXXX - 15-05-2007 - 15:53
Это сообщение отредактировал anno - 22-06-2007 - 19:52
| QUOTE (anno @ 22.06.2007 - время: 19:51) |
| Проголосовал за Cayenne. Сейчас на таком езжу. Сами понимаете каждый кулик свое болото хвалит. Хотя нравится Лексус RX. |
Почему тогда не ездишь на RX? Cayenne по мне поинтереснее машина будет...
Дефендер, который лендровер. Почему, потому что кайенов, туарегов, рендж и лендроверов, а тем более Лексусов которых только по эмблемке от простого ленда и отличишь, на улицах нашего города дофига, а Дефендер один. А комплектацию я думаю можно и заказать.
| QUOTE (novo75 @ 27.06.2007 - время: 20:27) |
| Дефендер, который лендровер. Почему, потому что кайенов, туарегов, рендж и лендроверов, а тем более Лексусов которых только по эмблемке от простого ленда и отличишь, на улицах нашего города дофига, а Дефендер один. А комплектацию я думаю можно и заказать. |
Defender и люксовый внедорожник - диаметрально противоположные понятия
Люкс - по словарю лучший.
Получается, лучший лучший внедорожник - Дефендер! Выносливый, удобный, провереные временем решения, дизелек что надо, мосты и.т.д.
Ну а если не придираться к словам, ЛУЧШИЙ ЛЮКСОВЫЙ ВНЕДОРОЖНИК в моем понимании, это когда на стоянке около офиса твоя машина круче все остальных ( как по идее телеги под и за 100 тонн баксов и должны быть) , а так лендов и туарегов на дорогах нашего города на порядок больше чем тех же уазиков и очень часто на стоянках стоят машины в одной и той же комплектации, а 99,99% народа хочет выделятся из толпы и я лично не хочу что бы моя телега была как у соседа. Вот по этому признаку для меня Дефендер - ЛУЧШИЙ ЛЮКСОВЫЙ ВНЕДОРОЖНИК.
| QUOTE (novo75 @ 30.06.2007 - время: 07:59) |
| Люкс - по словарю лучший. Получается, лучший лучший внедорожник - Дефендер! Выносливый, удобный, провереные временем решения, дизелек что надо, мосты и.т.д. Ну а если не придираться к словам, ЛУЧШИЙ ЛЮКСОВЫЙ ВНЕДОРОЖНИК в моем понимании, это когда на стоянке около офиса твоя машина круче все остальных ( как по идее телеги под и за 100 тонн баксов и должны быть) , а так лендов и туарегов на дорогах нашего города на порядок больше чем тех же уазиков и очень часто на стоянках стоят машины в одной и той же комплектации, а 99,99% народа хочет выделятся из толпы и я лично не хочу что бы моя телега была как у соседа. Вот по этому признаку для меня Дефендер - ЛУЧШИЙ ЛЮКСОВЫЙ ВНЕДОРОЖНИК. |
Ну мы тут не совсем о словарях говорим
есть категория "люкс" именно в отношении автомобилей, а если речь идет о внедорожниках, то тут подразумевается ряд качеств, которым Defender не обладает. Ничего не имею против него, наоборот, считаю его лучшим для профи, потрясный проходимец, особенно люблю 90, но это не класс "люкс" совсем. Класс "люкс" должен обладать большим двигателем, повышенным комфортом, роскошной отделкой и т.п. и т.д. Это неприменимо к Defender'у 
| QUOTE (SPLIXXX @ 03.07.2007 - время: 11:39) | ||
Ну мы тут не совсем о словарях говорим есть категория "люкс" именно в отношении автомобилей, а если речь идет о внедорожниках, то тут подразумевается ряд качеств, которым Defender не обладает. Ничего не имею против него, наоборот, считаю его лучшим для профи, потрясный проходимец, особенно люблю 90, но это не класс "люкс" совсем. Класс "люкс" должен обладать большим двигателем, повышенным комфортом, роскошной отделкой и т.п. и т.д. Это неприменимо к Defender'у |
Абсолютно согласен! Кстати, можно было бы забацать опросик : Лучший проходимец ! Тада Дефенднр был бы одним из лидеров несомненно)))
| QUOTE (Ditmar @ 04.07.2007 - время: 09:37) | ||||
Абсолютно согласен! Кстати, можно было бы забацать опросик : Лучший проходимец ! Тада Дефенднр был бы одним из лидеров несомненно))) |
Да, я думал о таком опросе, посмотрим
| QUOTE (novo75 @ 27.06.2007 - время: 20:27) |
| А комплектацию я думаю можно и заказать. |
Не стоит.)))
а вот и новый Крузак 100-й
| QUOTE (radmyr @ 22.08.2007 - время: 00:52) |
| а вот и новый Крузак 100-й |
что-то как-то... не очень...
| QUOTE (SPLIXXX @ 22.08.2007 - время: 13:17) | ||
что-то как-то... не очень... |
Согласен....
но все равно будет популярным....
Помнишь когда только Равчик обновленный появился в 2005 году...тоже так говорили...
и что мы видим...
| QUOTE (radmyr @ 23.08.2007 - время: 02:22) | ||||
Согласен.... но все равно будет популярным.... Помнишь когда только Равчик обновленный появился в 2005 году...тоже так говорили... и что мы видим... |
Все-таки публика, покупающая РАВы и Крузер, отличается... тут люди более капризные и взыскательные, поэтому... ладно, не будем делать прогнозов, подождем начала продаж.
Год, ездил на Q7. Машину долго ждал и сильно радовался по началу. Решение сменить его возникло по двум причинам. 1. Мощь, двигателя 4.2 понимаешь только на длинной трассе, в городском режиме вполне годится и 3х дизель 2. Размеры! Управлять машиной в городе часто становится достаточно проблемно. Q7- автобус всеже сделанный в первую очередь для Америки с их привычкой жить в собственных домах и регулярно выезжать на пикники. В Москве же за год трижды получил ссадины, в ситуациях совершенно типичных. Он слишком большой для города и активной езды в условиях пробок.
Теперь пересел на Х5. Если честно - не покидает ощущение, что это - эталон.
Радует абсолютно все. Пожалуй кроме ценника на БМВ вообще)) Но тут издержки курсов и наших не вменяемых налогов)))
По остальным. Инфинити - конечно интересный вариант, но только если рассматривать внешность и ощущения за рулем - ты Шумахер. В то же время, такое убогое качество материалов и сборки нужно еще поискать. Через год в машине не остается наверное ни одной детали которая бы не болталась и не скрипела.
Кайен - Не смог его полюбить ни с первого взгляда ни тем более покатавшись. Особенно сидя сзади понимаешь, что это гоночная табуретка - долбит в зад так, что в мозгу звенит. За рулем конечно другие ощущения, но тонкий как в тролейбусе руль - убивает просто. Внешне же он мне напоминает утюг с рыбьими глазами. Но это все конечно только мое ощущение.
RX - может показаться, что и правда супер вариант, правда в сравнении с "немцами" оказывается все равно в проигрыше. Достаточно открыть и закрыть двери в RX и том же Q7 или БМВ. RX - жестянка окажется. Хотя цена - качество соответствуют.
ML - как и все Мерседесы, к сожалению, пока не рассматриваю в принципе. После их "свадьбы" с Американцами марка себя совершенно запятнала дурным качеством. Наконец-то развелись и теперь лет через 5 надеюсь все снова будет супер!
Крузер,GL и прочие настоящие грязедавы не рассматриваю, поскольку практически не выезжаю с дорог и не охотник. Поэтому не вижу надобности покупать машины оснащенные кучей спец. опций для грязи.
Это сообщение отредактировал B@silius - 17-09-2007 - 17:20
Это сообщение отредактировал Стас88 - 25-09-2007 - 11:31
Присоединённый файл
Porsche_Cayenne.jpg
| QUOTE (Ernesto Gevara @ 19.09.2007 - время: 02:57) |
| Я вот сейчас посматриваю в сторону G класса ) Помоему лучше него только его версия брабус) |
Паркетник - RX330.
| QUOTE |
| VW Touareg - нет нареканий |
А такое бывает?...
Это сообщение отредактировал revizor - 28-09-2007 - 15:40
| QUOTE (SPLIXXX @ 19.09.2007 - время: 12:02) |
| А я тут видел в Москве уже парочку Q7 4.2 TDI... при том, что он менее мощный, чем бензин, 326 л.с. против 380 л.с., на 1 с до 100 км/ч быстрее засчет крутящего момента. Эх, хотел бы я прокатиться |
Выходит версии G 63 и G 65 AMG причем 65 с двумя турбинами там крутящий момент зашкаливает за 1000 ! :) теперь кто кого ?