| QUOTE |
| Не ну нет больше сил моих ремонтировать эту машину!!! Купил в 2005 году ВАЗ 2107 всё хорошо ездила она, в течение всего времени пару тройку раз делали корбюратор, но наступил год 2008 и началось!!!! Сначала аккумулятор (ну тут время пришло поменять) потом генератор, за ним коробка (первая стало выбивать), разобрали поменяли и первую и вторую и четвёртую (на подходе к поломке были), тут же решили поменять задние колодки, поменяли два раза, потому что после замены появилась сильная вибраци, да и колодки начали греться, на дороге в степи пришлось подтачивать, прошел месяц.... навернулся бендикс, делал сам..сделал... не прошло недели она перестала ехать, что то с зажиганием, попытался сам зделать, с фонариком три часа на холоде проторчал, не помогло.... И ПОСЛЕ ЭТОГО КАК Я МОГУ ПОДДЕРЖИВАТЬ РОССИЙСКИЙ АВТОПРОМ!!! КОЗЛЫ НЕ ПОШЛИНЫ ПОДНИМАЙТЕ, А УЛУЧШАЙТЕ КАЧЕСТВО ПРОИЗВОДИМЫХ АВТОМОБИЛЕЙ!!!! |
Очень понравилась последняя фраза. Действительно, нужен - не нужен! Качество поднимите, и никаких вопросов не будет.
Как из Гонвна - решили начать Масло делать
Выдлили миллион рублей на разработку техпроцесса, создали НИИ во главе с академиком, 10 докторов, 100 кандидатов...
через год - вызывают Академиа в ЦК просят отчитаться об успехах.
-Замечательно, все идет по плану.. проедена обширная эксперементальная работа, защищено 2диссертации и т.п.
- ну а КОНКРЕТНЫЕ успехи как, есть? спрашивают функционеры
- Конечно же -Есть! ОНО - УЖЕ МАЖЕТЬСЯ! Сейча работаем над тем, чтоб отбить запах и привить вкус
| QUOTE (Rimma @ 18.05.2009 - время: 22:22) | ||
Вы удивляетесь?  Странно, логичнее было бы удивляться, если бы не к чему было придраться ))) |
да нет, не удивляюсь.
просто тут есть люди, которые поддерживали ..............
вот еще высказывания журналиста:
Открыв с пятого раза центральный замок, я взгромоздился в UAZ PickUP.
Если бы не мотор заволжского завода, который уже несколько десятилетий насилуют люди с берегов Волги, пытаясь получить хотя бы небольшое удовлетворение, если бы не подвеска, которую не разрабатывали заново, а просто случайно нашли в лесу два ульяновских грибника, тогда бы UAZ PickUP еще и ехал. Но до этого ему пока далеко.
Я делал 16 подруливающих движений в секунду. При этом руль так скрипел, что через десять минут я включил магнитолу на максимум, а еще через пятнадцать, выхватив из кармана карандаш, воткнул его в пластмассовый кожух рулевой колонки. Скрип пропал
В нем есть поразительный пластик – от его запаха погиб вирус гриппа, собиравшийся поселиться в моем организме.
Этот тяжелый грузовик без какой-либо электронной или механической помощи, спасающей от пробуксовки годен только по инерции пробивать колею в снегу – три метра вперед, два назад
Пять метров железа за 450 тысяч рублей? Да даже если просто купить и сдать его на металлолом – уже не проиграешь
| QUOTE (zlo28 @ 19.05.2009 - время: 06:41) |
| Прастите вы модератор раздела? Может тады и тему закроете? Или раз уж большенство пользователей таки сошлось во мнении дык тогда здесь цветочки пообсуждаемс? |
Отвечаю на ваши вопросы !
Нет я немодератор , а что я предложил закрыть тему вообще ????Вы доводы приводите (не лично вы , а те кто на стороне отечественного автопрома ) - доводы !!!!!!!!
А не просто . десятка лучшая машина и на ней ничего не скрипит , ничего не ломается , в ней тишина , и зазоры как на иномарке -есть такие люди !!!!!!!! Доводы и аргументы которые могут убедить пользователей переменить свое мнение о ВАЗ!
К слову в Германии сейчас немецкие производители скупают у населения старые иномарки и как бы конпенсируют тем самым покупку нового - в России же правительственная программа о подержке автопрома 2/3 процентной ставки от кредита на новый авто - воспользовались 5% процентов Россиян , а в той же Германии уже 35% вот и думайте !!!!!!
Это сообщение отредактировал Motorolal7 - 19-05-2009 - 22:21
| QUOTE (Motorolal7 @ 20.05.2009 - время: 01:20) |
| А не просто . десятка лучшая машина и на ней ничего не скрипит , ничего не ломается , в ней тишина , и зазоры как на иномарке -есть такие люди !!!!!!!! Доводы и аргументы которые могут убедить пользователей переменить свое мнение о ВАЗ! |
Кажется вы меня не внимательно читаете или не читаете вообще. Ни разу мну не утверждало что 10-ка это лучший автомобиль....ДА и не головсовалка э.то что бы доказывать какой автомобиль лучший. Тут немножка другая тема обсуждения....Доводов за пару томов я приводил достаточно и перечислять заново, нет спасибо....Да и защитники иномарок (большенство) в этом треде без всяких ДОВОДОВ приходят отписываются что вас Дерьмо и уходят....Так же без доводов пишут что иномарко ездит без поломок всю жизнь(хорошо хоть масло сама себе не меняет, но опять же всё в будующем возможно)
| QUOTE |
| а что я предложил закрыть тему вообще ?? |
А что же прастите делать в теме если вы сказали что:
| QUOTE |
| И хватит уже спорить о не оделе , большинство пользователей сошлись на том что автомобили (легковые) для личного пользования пусть лучше производят те кто действительно это умеет делать |
дак что же тогда обсуждать то???????????
Это сообщение отредактировал zlo28 - 20-05-2009 - 06:24
Это сообщение отредактировал zlo28 - 20-05-2009 - 06:24
| QUOTE (zlo28 @ 20.05.2009 - время: 06:22) |
| [/QUOTE] Кажется вы меня не внимательно читаете или не читаете вообще. Ни разу мну не утверждало что 10-ка это лучший автомобиль.... |
1.А почему вы решили что я имел виду вас ?
2. Тема по сути действительно кончилась , исчерпала себя - все о чем писать ???
3. Спорить смысла нету -все пришли к выводам автопром нужен - иномарки все равно лучше -все!!!!!
Стали известны подробности о новой Lada Priora с кузовом универсал, серийное производство которой стартовало сегодня, 27 мая 2009 года, на «АвтоВАЗе». Как было объявлено на торжественной церемонии запуска модели, ее стоимость составит от 313 тыс. руб. в зависимости от комплектации.
Выпуск универсала начался спустя 7 месяцев после его дебюта в 2008 году в качестве прототипа на автосалонах в Краснодаре и Санкт-Петербурге. В новом автомобиле, сменившим на конвейере универсал Lada 111, воплощено множество оригинальных конструкторских решений, сообщили в пресс-службе «АвтоВАЗа». При подготовке универсала были освоены 227 оригинальных деталей и модернизированы еще 407 позиций. Кузов получил новую боковину, задние крылья, крышу, откидную дверь багажного отделения с оригинальной светотехникой.
Первые универсалы Lada Priora с 16-клапанным 1,6-литровым двигателем сойдут с конвейера в комплектации «люкс». Новинка стала одной из самых оснащенных в модельной гамме Lada. В список опций входят АБС, подушки безопасности переднего пассажира и водителя, климатическая система, электроусилитель руля, передние и задние электростеклоподъемники, парктроник и др. Основные системы безопасности и комфорта, отдельные детали двигателя поставлены ведущими мировыми производителями: AVL, Bosch, Federal Mogul, Halla Climat Control, Panasonic.
В продажу универсал Lada Priora оступит после 20 июня 2009 года одновременно по всей России. В текущем году автозавод планирует выпустить около 20 тыс. этих автомбилей, однако, как заявляют в компании, в связи с экономическим кризисом планы сборки могут быть скорректированы.
Загрузить свои фото
------------------------------------------------------------
«АвтоВАЗ» продолжает расширять модельный ряд. Согласно заявлению президента компании Бориса Алёшина, в ближайшее время будет создана модель Lada на платформе R90, купленной в 2008 году у Renault. Предполагается, что производить автомобили будут на московском заводе «Автофрамос», который в настоящее время выпускает Renault Logan.
Глава группы «АвтоВАЗ» сообщил, что следующим автомобилем на платформе R90 может стать минивэн. «Я полагаю, что мы будем идти в этом направлении энергично, сможем реализовать по-настоящему хорошие решения в локализации иностранного автомобиля», - сказал Алешин.
Отметим, о планах создания Lada на платформе R90 было объявлено в Тольятти сегодня, 27 мая 2009 года, на торжественной церемонии начала серийной сборки нового универсала семейства Lada Priora.
Загрузить свои фото
Это сообщение отредактировал Rimma - 28-05-2009 - 18:57
а так- дедам и джамшутам тоже надо на чемто ездить)
если серьезно то думую надо все ето прикрыть к чертовой матери , продать территории и на все деньги построить буржуйских заводов производящих бюджетки типо ланосов аццентов и прочего. покрепче чем тазы будут, да и нахлебникам работать придется
| QUOTE (какаяразницакакой @ 29.05.2009 - время: 05:12) |
| продать территории и на все деньги построить буржуйских заводов производящих бюджетки типо ланосов аццентов и прочего. покрепче чем тазы будут, да и нахлебникам работать придется |
Продать территории...
Потом чтобы построить новый завод купить эти же территории, но уже подороже чем продали
, новым же деректорам тоже нада денег заработатьпросто бред. деньги идут а ведра не улучшаются. 70 года ето уже слишком)
про ладу минивэн- вспомни суперкар фоменкова) говорили что будет мега спорт кар , конкурент ламбо.. в итоге ездит на нем только сам фоменко? а денег скоко вбухали? ето же не рпосто цена машины, а разроботок, зарплаты всем кто трудился, на заводе новое оборудование...
уверен что если ваз навернется то тех кто там заведовал в россии резко не станет)
еще закон был про то что за ваз нельзя садиться до 21 лет) сами себя гробить хотят))и так то одни чурки таксуют ито на шестерках а так еще и наших за рулем тазов не останется) так как нормлаьномыслящий человек в роли пПОСТОЯННОЙ машины ето говно не возьмет некогда.
Согласитесь, выглядит намного приятней, а впечатления от эксплуатации тоже явно никого не расстроят.
Компания Mercedes работает над спортивным трёхдверным универсалом. Созданный на основе концепт-кара Fascination, представленного на Парижском автосалоне в 2008 году, автомобиль с непривычным кузовом призван расширить линейку E-класса.
Немцы верят, что новичок сумеет превзойти неожиданный успех четырёхдверного купе CLS. Маловероятно, однако, что модель появится на автосалонах до 2011 года, когда в серию должны отправиться все прочие представители E-класса.
Как заявил британскому изданию Car руководитель отдела современного дизайна Mercedes Штеффен Кёль, компания с одинаковым успехом производит универсалы и купе, а также активно экспериментирует с формами. Поэтому совершенно естественно, что было принято решение уделить внимание такой разработке, как Fascination. Напомним, концепт, построенный на платформе E-класса, является полностью действующей моделью, оснащённой турбодизелем BlueTec объёмом 2,2 л.
Загрузить свои фото
| QUOTE (какаяразницакакой @ 29.05.2009 - время: 14:21) |
| еще закон был про то что за ваз нельзя садиться до 21 лет) сами себя гробить хотят))и так то одни чурки таксуют ито на шестерках а так еще и наших за рулем тазов не останется) так как нормлаьномыслящий человек в роли пПОСТОЯННОЙ машины ето говно не возьмет некогда. |
Закон бы такой издать, чтобы не соблюдающих правила русского языка субъектов, в Интернет не пускать. Пусть заборными надписями общаются
| QUOTE (chips @ 01.06.2009 - время: 12:57) | ||
Закон бы такой издать, чтобы не соблюдающих правила русского языка субъектов, в Интернет не пускать. Пусть заборными надписями общаются |
chips, предупреждение по п.2.14.
ЗЫ. Все-таки Сбербанк поучаствовал в дележке Опеля
| QUOTE (Rimma @ 29.05.2009 - время: 21:11) |
| А вот другая новинка, с которой Российский автопром и рядом не стоял. Согласитесь, выглядит намного приятней, а впечатления от эксплуатации тоже явно никого не расстроят. [i]Компания Mercedes работает над спортивным трёхдверным универсалом. Созданный на основе концепт-кара Fascination, представленного на Парижском автосалоне в 2008 году, автомобиль с непривычным кузовом призван расширить линейку E-класса. |
Хм-м-м,интересно.... Неужели на форуме много людей,которые могут позволить себе в качестве 2-3 автомобиля спортивный универсал стоимостью 70 тыс. евро?
И так ли уж велика ниша таких машин в нашей стране. Или может зря кряхтим: кризис,кризис.... Как отметил один человек-кризис свирепствует. Коньяк приходится пить 70-х г.г.,сыр есть с плесенью,машина и та без крыши....
| QUOTE (Феофилакт @ 02.06.2009 - время: 13:44) | ||
Хм-м-м,интересно.... Неужели на форуме много людей,которые могут позволить себе в качестве 2-3 автомобиля спортивный универсал стоимостью 70 тыс. евро? И так ли уж велика ниша таких машин в нашей стране. Или может зря кряхтим: кризис,кризис.... Как отметил один человек-кризис свирепствует. Коньяк приходится пить 70-х г.г.,сыр есть с плесенью,машина и та без крыши.... |
А что вы предлагаете ??? Про Калины и Приоры восхвалять !!!!!!!!
| QUOTE (Motorolal7 @ 02.06.2009 - время: 22:32) |
| Про Калины и Приоры восхвалять !!!!!!!! |
При чём здесь это-то? Мы же об автомобилях говорим!
| QUOTE (JFK2006 @ 03.06.2009 - время: 02:25) |
| Мы же об автомобилях говорим! |
Согласен , только об автомобилях ОК ! А не о зубилах (тюнингованных)
| QUOTE (Motorolal7 @ 02.06.2009 - время: 22:32) |
| А что вы предлагаете ??? Про Калины и Приоры восхвалять !!!!!!!! |
Ну во-первых сравнение машин стоимостью 10 тыс.долл. и 60-70 тыс .евро несколько притянуто за уши,если уж говорить о сравнении и восхвалении...
А потом разговор о машинах (с обязательным придыханием),которых большинство граждан никогда не сможет приобрести, живо напомнил мне Гоголя,что есть люди,для которых шапочное знакомство с каким-нибудь графом или князем , дороже многолетней дружбы.....
ТАКАЯ!!! СТРАНА!!! С ТАКИМИ автомобилями не должна существовать!!!!
Главным показателем нужности является показатель продаж.Раз Пиору покупают значит она нужна.
А по поводу иномарок которые не надо ремонтировать и у них нет проблем,покажите мне хоть один форум или клуб в инете где люди пишут что моя иномарка не ломается и проблем нет,где нет не одного человека который по гарантии не поменял бы чего или не ремонтировал!Предупрежу сразу(облегчить задачу) не ищите в клубах Логана,Акцента,Дэу(сам облазил не наидете таких).
И я публично скажу да ИНОМАРКА КЛАСС а ВАЗ-ДЕРЬМО!
Но Вы такои не наидете.Я тут на днях на форуме владельцев Порш Кайен просто офигевал каие проблеммы бывают у них.Эх жаль нельзя кидать ссылки на сторонние форумы.Я б Вам почти о каждои машине накидал в том числе и о меринах.
Это сообщение отредактировал paramoscow - 06-06-2009 - 15:20
| QUOTE (paramoscow @ 06.06.2009 - время: 15:17) |
| Господа Ваши споры,бессмысленны. Главным показателем нужности является показатель продаж.Раз Пиору покупают значит она нужна. |
С Января месяца число продаж автомобиля ВаЗ упало в двое - это о чем то говорит вам ?
Думаете она еще кому нибудь нужна ?Кто на себе хочет ставить эксперементы , лично Вы хотите ?
| QUOTE (Motorolal7 @ 13.06.2009 - время: 22:38) |
| С Января месяца число продаж автомобиля ВаЗ упало в двое - это о чем то говорит вам ? Думаете она еще кому нибудь нужна ?Кто на себе хочет ставить эксперементы , лично Вы хотите ? |
Дженерал Моторс банкрот!В этом году!Про их продажи вааще молчу иначе не обанкротились бы.
Как думаете их крутые тачки теперь не кому не нужны?
Продажи упали у всех и если Вы будите читать не то что Вам вдалбливают в голову!Вы увидите что АвтоВАЗ находится в лидерах продаж!
| QUOTE (paramoscow @ 13.06.2009 - время: 23:17) |
| Как думаете их крутые тачки теперь не кому не нужны? Продажи упали у всех и если |
Тойота , КиА , Форд - вот те кто действительно завоевал Российский рынок !
И если бы не придуманные пошлины на ввоз автомобилей из-за ... , автоВаз уже бы рухнул как карточный домик , он держиться за соломинку в море...
| QUOTE (Motorolal7 @ 14.06.2009 - время: 00:08) |
| Тойота , КиА , Форд - вот те кто действительно завоевал Российский рынок ! |
| QUOTE |
| По данным "Автостата", сейчас на 1000 россиян приходится всего 225 легковых автомобилей, что в два-три раза меньше, чем в европейских странах. Кроме того, автопарк России является одним из самых старых в мире. Средний возраст автомобилей в России - 12 лет, тогда как в европейских странах он не превышает 7-10 лет. Почти половина автопарка в России старше 10 лет, а 15-20% парка вообще требуется немедленная утилизация, по данным агентства. Лидером продаж по итогам первого квартала 2009 г. стал российский бренд Lada, самым популярным иностранным брендом — Ford. Вторая по популярности среди иностранных марок — американская Chevrolet, третья — японская Nissan. Но по итогам квартала Chevrolet сохранила первое место. Самыми продаваемыми иномарками по итогам первого квартала 2009 г. стали Ford Focus, Renault Logan и Chevrolet Lacetti. |
Вырезка из отчетов RBC ©
Так что прежде чем писать читаите читаите и читаите.Данных(нормальных и авторитетных отчетов,а не газетных рассуждений) за полугодие пока нет.Подождем и посмотрим.
| QUOTE |
| И если бы не придуманные пошлины на ввоз автомобилей из-за ... , автоВаз уже бы рухнул как карточный домик , он держиться за соломинку в море... |
Конечно во всем виновато правительство которое поднимает пошлины.А та же хонда которая навезла кучу автомобилеи на свои площадки до поднятия пошлин(т.е. по старым пошлинам) но с даты введения пошлин стала продавать по более высокои цене все белые и пушистые!
| QUOTE (paramoscow @ 14.06.2009 - время: 17:45) |
| Так что прежде чем писать читаите читаите и читаите. |
Газеты и журналы пишут правильную инфу но по разному !
В каждом журнале есть свой эксперт и все доказывают что их статистика верна ...
Кто любит ВаЗы тот пусть ездит на ВаЗах , а кто не хочет на них ездить тот станет ездить на иномарках !
ЗЫ: Вы сами подумайте , если все так сладко с нашим автопромом и он лидер продаж в России , зачем вводить заоблачные пошлины на ввоз иномарок ??? Зачем ???
850 км в один конец.
Из этих 850 км. нормально заасфальтировано около 200 км. в кондопожском районе.
Остальные 650 км. похожи на стиральную доску, самый дырявый в мире сыр или дорогу после бомбежки.
Там, где иномарки по обочине ползли, чтобы подвеску на "асфальте" не оставить, я как ехал 120, так и дальше ехал, не притормаживая.
У меня Шевроле-Нива, от GM там электронные мозги и два шильдика - на решетке и на руле. Остальное - росавтопром.
Пробег 50 000 км., из поломок, не связанных с особенностями вождения - замена генератора (по гарантии) на десятой тысяче пробега и замена лампочки заднего хода (тоже по гарантии).
Из иномарок в таком режиме и по таким дорогам может относительно безнаказанно ездить МВ-Гелендваген, Тойота Лэнд-Крузер, ММС Паджеро.
Разницу в цене между ними и Шнивой озвучить, или сами знаете?
потому как в эти машинах довига того, что сделает эти 850км не только быстрыми (причем куда более быстрыми
) но и безопасными и комфортными :)ну а что касается наежности.. тогда рекомендую обратиться к лаптям, в которых Михайло Ломоносов притопал в Москву из оного региона по неасфальтрованным дорогам.. ообще не ломались
правда, почему то Михайло Васильевич потом от лаптей в пользу заморской шузы отказался и поехал ума набираться в Европы сначала
| QUOTE (Grin78 @ 15.06.2009 - время: 11:18) |
| У меня Шевроле-Нива, от GM там электронные мозги и два шильдика - на решетке и на руле. Остальное - росавтопром. |
Вот только про надежность этого чуда ненадо !
Был опыт покупки ШНивы нашей фирмой (с дуру).
На 45 тыс.км заменили:
1. Форсунку
2.Резонатор и глушитель
3. Подшибники в КПП
4. 5 и 2 шестерни КПП
6.задний редуктор (сначало сальник , затем сам редуктор)
Постоянно гремели супорта , шум исходил в салоне не известно откуда (комфорта ноль)
Ну если исходить из того что мы ее брали ездить по бездорожью по работе часто приходиться ездить по не асфальтированным дорогам , наш водитель потом со стажем более 30 лет сказал старая НИВА лучше была и надежнее ....
Да по лесным дорогам и по распаханным полям с соотвествующей резиной она не заменима (все таки надо признать намного дешевле в эксплуатации чем джип), но по дорогам на ней ездить более 50км в день не допустимо , вред здоровью !