Купили в кредит новую ВАЗ 14-ую.
Довольны! У мужа была девятка, ему роднее, да и те так дорого, как иномарка, и всё-таки новая! Доделывать тоже надо
Но как-то не так критично, как у б/у... Поставили классный звук, радуемся нашей ласточке. Обслуживание дешевле, для молодой семьи это очень важно.
Мой отец продаёт Десятку, самарская, в хорошем состоянии, понтовые диски, звук и пр. - 120 тыс.
Мы не купили, ибо отец.
Это сообщение отредактировал Джоанна - 21-08-2006 - 12:09
| QUOTE (DREAM X @ 23.08.2006 - время: 01:40) |
| В нашей машине не бывает, что бы всё работало безупречно, обязательно что то барахлит, даже в новой! Неужели хочется поддерживать производителя, который не хотел, не хочет и не будет хотеть делать КАЧЕСТВЕННЫЕ автомобили. Пока мы будем поддерживать производство г...а, мы и будем там жить. |
Полностью поддерживаю!!!
| QUOTE |
| Джоанна Дата 21.08.2006 - время: 12:06 Мы тоже из Питера, долго думали... хотели и нашу б/у (не охота "доделывать" машину) и иномарку б/у (но дороговато). Решили брать кредит. Купили в кредит новую ВАЗ 14-ую. |
Повезло наверное или машина недавно.Я желаю конечно, что бы и дальше у вас с машиной все хорошо было, но сам, неделю уже на такой езжу, правда годовалой,
это тихий ужас какой то. Утешает только. что машина чужая, на время взята.
В Гольфе старом и то комфортнее было и электрика глючит постоянно, инж
мозг парит.В общем лишний раз убедился, что не сторонник я нашего автопрома,
пусть его кто другой поддерживает, да еще и ценик на тазик опять поднимают.
| QUOTE (kekec @ 11.08.2006 - время: 12:02) |
| нет ну всё же. у кого есть 15 модель лады или 12. бывали у вас проблемы с ней,если она новая. И если у вас иномарка 93-95 года. покупали вы с рук. происходили проблемы в первый же день эксплуатации. |
Лучше всего брать немца года так 83 - 87. При покупке отдашь долларов 300, вложешь штуки две в доводку и катайся сколько влезет. Там проблем вообще никаких не возникает (главное чтоб с самого начала всё грамотно собрали). Проверено на собственном опыте.
| QUOTE (Огненный @ 24.08.2006 - время: 11:12) |
| покупай нашу ... то что 1995 - помойки на колесах |
Эти помойки любую нашу тарантайку переживут.
| QUOTE |
| RiFF Дата 01.09.2006 - время: 19:44 QUOTE (kekec @ 11.08.2006 - время: 12:02) нет ну всё же. у кого есть 15 модель лады или 12. бывали у вас проблемы с ней,если она новая. И если у вас иномарка 93-95 года. покупали вы с рук. происходили проблемы в первый же день эксплуатации. Лучше всего брать немца года так 83 - 87. При покупке отдашь долларов 300, вложешь штуки две в доводку и катайся сколько влезет. Там проблем вообще никаких не возникает (главное чтоб с самого начала всё грамотно собрали). Проверено на собственном опыте. |
Какого это немца 83-87 года можно взять за 300 баксов?
Если только в узел завязанную, на запчасти.Хотя если паленую и без
документов....,да и то вряд ли.
| QUOTE (AlexSPb @ 01.09.2006 - время: 20:51) |
| Какого это немца 83-87 года можно взять за 300 баксов? Если только в узел завязанную, на запчасти.Хотя если паленую и без документов....,да и то вряд ли. |
Record-ы. Состояние у этих динозавров восновном удовлетворительное (требуют конечно замены глушак, карбюратор, ну и косметический ремонт). Никаких глобальных заморочек обычно не бывает. Все они находу и с документами.
| QUOTE |
| RiFF Дата 01.09.2006 - время: 21:09 Record-ы. Состояние у этих динозавров восновном удовлетворительное (требуют конечно замены глушак, карбюратор, ну и косметический ремонт). Никаких глобальных заморочек обычно не бывает. Все они находу и с документами. |
Ну это совсем уж динозавр.Лучше глянуть Ford Sierra или Corollу какую нибудь
года 90-го. И денег на доводку останется немного.
| QUOTE (AlexSPb @ 01.09.2006 - время: 21:24) | ||
Ну это совсем уж динозавр.Лучше глянуть Ford Sierra или Corollу какую нибудь года 90-го. И денег на доводку останется немного. |
Тут-то прикол в том что, при покупке Record-а, даже после доводки, денег ещё минимум 1000$ остаётся
Это сообщение отредактировал RiFF - 01-09-2006 - 21:29
ископаемым динозавром для того что бы осталась штука. Правильнее
потратить все на что расчитывал, но получить автомобиль, а не раритет
Вы вот все на наши машины --мусор да мусор.
У меня ГАЗ-3110. 2003 г.(инжектор)
хотите верьте хотите нет за это время у меня сломалось:
3 датчика (двигатель) 1200р.
вентилятор радиатора (износ щеток) 1500р.
1 краник отопителя 120р
1 моторчик печки 380р
1 балалайка 150р
глушитель только задняя часть 500р
комплект колодок тормозных передних 200р
втулки заднего стабилизатора 300р
и переднего тоже 900р
ну согласитесь все это копейки
пробег 90 000км.Заводится легко в любой Питерский мороз.
а теперь откройте Авто Ревю (полистайте подшивочку)и посмотрите что на содержание иномарок уходит --(конечно при условии прилежного к ним отношения) за 3 года пол стоимости автомобиля.
В моей Волге не хватает всего 2 вещи
1 АБС (бесспорный минус)
2 круиз контроль (удобная вещь -хотелось бы)
Я не спорю многие иномарки лутше и по качеству и по комфорту но нефтяную скважину имеют не все.А по цена- качество не все так уж с Волгой и плохо.Я 20 лет профессионально ремонтирую автомобили и поверьте ничего особенного в большинстве иномарок в плане ЕХАТЬ нет.Большинство примочки и маркетинг.
Хотелось бы услышать аргументированный ответ аппонентов а не --Автопрм отстой и все.
2001(-дну) причину перечислять даже нет смысла......................
Это сообщение отредактировал lely1971 - 14-10-2006 - 10:56
говорить не лестно,но я скажу что качество сборки и ценовая политика
ваза невыдерживает никакой критики.Вся 10 серия с последними разработками"утиль"А КАЛИНА мертворожденный ребенок..
Я считаю, что машина должна быть новой. Поэтому если нет возможности купить новую иномарку, то лучше купить наше "изделие", и без наворотов, попроще - всюду проедет и всюду починят. Да и подушка безопасности не сломает тебе шею - ведь ты же не пристегиваешься в городе - груди неудобно, да и одежду ремень мнет. На основании вышеизложенного, я - за наши в твоей ситуации. На три года хватит, а потом срочно избавляться - запчасти на наши машины ужасного качества.
Напиши, на чем остановилась.
А классика - оно конечно, конструкция проверена полувеком (если с фиата считать) и дёшево, но очень уж неудобно.
канеш иномарка!
| QUOTE (Foxes @ 04.01.2007 - время: 14:30) |
| глупый какой-то вопрос... канеш иномарка! |
Написал то, что я думала слово в слово.)
1) покупай нашу ... то что 1995 - помойки на колесах
Ага. Но не все. У нас например есть машина 1987 года. Двадцать лет и не чего. Кстати пробег по России уже 10 лет. Это смотря как эксплуатировать…
фтвкуц
1) Я 20 лет профессионально ремонтирую автомобили и поверьте ничего особенного в большинстве иномарок в плане ЕХАТЬ нет.
1) Да ну. Целых Двадцать? А как понимать выражение в плане ехать нет???
2) Уважаемый профессионал с двадцатилетним стажем ремонта, во первых круиз контроль у нас в стане бесполезен, проверено на своем опыте, во вторых судя по Вашему сообщению лампочки у Вас не перегорают, шины за три года как новые, фильтра и свечи Вы не меняете, как в прочем и щетки, привода Вы тоже не меняли за три года так что ли? Уж что, что а привода к такому пробегу Вы даже на японской машине минимум 2 раза уже бы сменили… … Да и вообще я сам лично видел недавно как новую Волгу только что пришедшую с Запада пытались безуспешно завести полчаса. Дело было кстати осенью…
kekec
1) нет ну всё же.
у кого есть 15 модель лады или 12. бывали у вас проблемы с ней,если она новая.
И если у вас иномарка 93-95 года. покупали вы с рук. происходили проблемы в первый же день эксплуатации.
А зачем Вам такая старая? У нас например за 4500 вполне можно взять безпробежные: NISSAN MARCH 2000 г. или Mazda Demio 2000 г. или если нужно побольше то NISSAN AD 2001 г. Все на автоматах и минимум с одной подушкой безопасности, правда салон деревянный.
Сам покупать буду новую иномарку.
Но пару фактов изложу:
Один знакомый осчастливился не очень лохматым Гелентвагеном года 2000(точно не знаю) прокатался полгода и что-то у него стряслось с движком в родном городе его месяца три промытарили 2k$ взяли и отпустили с миром, но проблемы не исчезли. Отогнал он свою телегу в первопрестольную: еще два месяца ремонта 3k$. С большим трудом он её скинул и взял новый(заметте) Додж-калибер.
Другому знакомецу подогнали по дружбе некий пикап (Рем 2004г.) на 400км эксплуатации летит у него ступичный подшипник. Получи приятель эвакуатор до Москвы (ок. 200км.) + ремонт. Опять же на новый Крайслер я от него жалоб не помню.
А вообще при выборе машины надо точно представлять для чего она Вам нужна. Если что было и годовой пробег 1000 км. то тогда какая разница что на стоянке будет пылится, если для понтов то нашемарку , да бюджетные ино нельзя никак. А в иных положениях даже лохматого года иномарку как-то не очень представляешь вот например как на фото (шахе 8 лет и 200 т. пробега только что вернулась из рейса 500 км. (багажник кстати тоже полон как и салон)вес груза 480 кг.
Это сообщение отредактировал МаняМ - 12-01-2007 - 22:47